周一（8月1日），波罗的海交易所的主要海运指数BDI下跌，创下近六个月来新低，因为中国对铁矿石的需求放慢。

　　波罗的海干散货运费指数（BDI）报收1,872点，比上个交易日下跌23点，创下2月9日以来的*低点。

　　好望角型货轮运费指数收于2,062点，下跌19点。通常用于运输15万吨货物（如铁矿石和煤炭）的好望角型货轮的日均盈利下跌155美元，报17,100美元。

　　分析师表示，干散货市场面临的*大压力来自于中国需求放慢。中国对对铁矿石和煤炭的需求正在减少，特别是来自南美、巴西和印度尼西亚的货物。此外，欧洲经济增长放慢，导致欧洲的钢铁需求也出现下滑。

　　巴拿马型货轮运费指数收于2,044点，下跌7点。通常用于运输煤炭或谷物的巴拿马型货轮的日均盈利为18,392美元，下跌71美元。

　　超灵便型货轮运费指数收于1,928点，比上一交易日下跌43点。

　　BDI综合运费指数评估了好望角型、巴拿马型以及超灵便型货轮的运费。

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